一個(gè)車間通都有很多條生產(chǎn)線，這些生產(chǎn)線要么生產(chǎn)相似的零部件或者其他產(chǎn)品，要么就是有上下游的裝配關(guān)系。要想實(shí)現(xiàn)車間的智能化，需要對(duì)生產(chǎn)狀況、設(shè)備狀態(tài)能源消耗、生產(chǎn)質(zhì)量、物料消耗等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析，進(jìn)行高效排產(chǎn)和合理排班，從而提高設(shè)備利用率。
所以無論是什么行業(yè)，什么制造業(yè)，MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)都是企業(yè)的必然的選擇，一定需要使用的車間管理軟件。下面蘇州點(diǎn)邁小編就給大家講講中小型企業(yè)該如何選擇MES。
圖一：MES應(yīng)用
對(duì)于系統(tǒng)的選擇企業(yè)一定要了解這幾種情況：
車間現(xiàn)場(chǎng)到底是什么情況？MES實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)管理案例
生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行是否已經(jīng)到位？
產(chǎn)品的追溯體系是否完善？
如何才能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)自動(dòng)采集？
如果遇到異常緊急情況，車間響應(yīng)的應(yīng)急速度該如何去提升？
生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是怎樣的？
圖二：MES主要功能
MES是一個(gè)承上啟下的車間級(jí)綜合信息管理系統(tǒng)。他和底層自動(dòng)化設(shè)備和各類設(shè)備的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，同時(shí)還承接ERP系統(tǒng)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、人員、在制品、制程管控、車間排產(chǎn)能功能集成。系統(tǒng)應(yīng)用受到行業(yè)的屬性、生模式、產(chǎn)品特點(diǎn)、工藝路線、數(shù)據(jù)采集方式等因素制約、和車間的無紙化、物料網(wǎng)應(yīng)用、工業(yè)大數(shù)據(jù)分析、數(shù)字化映射等新興的技術(shù)交叉！
MES應(yīng)用熱點(diǎn)
從電商平臺(tái)、ERP、MES到柔性自動(dòng)化產(chǎn)線的縱向集成
MES與三維仿真技術(shù)的集成應(yīng)用：Digital twin
不推進(jìn)生產(chǎn)過程的無紙化相結(jié)合
不精益生產(chǎn)的推進(jìn)相結(jié)合
從可視化排產(chǎn)到APS應(yīng)用
不智能物流系統(tǒng)的集成應(yīng)用
不物聯(lián)網(wǎng)的集成應(yīng)用
不工藝知識(shí)庫的集成應(yīng)用
通過生產(chǎn)和質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化生產(chǎn)過程
多工廠的企業(yè)級(jí)MES應(yīng)用。
圖三：MES基本架構(gòu)與其他系統(tǒng)集合
所以綜上所述，對(duì)于車間管理系統(tǒng)MES的選擇，企業(yè)還是要根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇。同時(shí)不要隨意在網(wǎng)上下載那些免費(fèi)的軟件，容易造成電腦設(shè)備癱瘓和中毒，得不償失，如果還有問題，可以隨時(shí)與蘇州點(diǎn)邁聯(lián)系！
